Poškozené vložené kolo

Poškozené vložené kolo + hřídel FWD přenosu momentu na přední náhon.

Dojde-li k vyskočení zajišťovacího kroužku ozubeného kola FWD dojde k protočení kola na drážkách hnané hřídele, případně k vylomení zubů kola. K uvedené závadě dochází zejména pokud se s vozidlem prudce rozjíždíte na zpětnou rychlost R.

Řešení: modifikace GR6 - instalováním zajišťovacího systému pojistného kroužku KA-GL